【車を売るだけじゃない。事業のことまで相談される立場へ】既存顧客中心のトラック販売の法人営業(管理職候補)|大阪府の自動車買取・販売営業/バイク買取・販売営業求人
トラック販売の法人営業(管理職候補)|業界未経験OK/月給30万円~・年間休日120日 (#3267)
久松自動車販売株式会社 西日本支店
【この求人のポイント】
・“売って終わり”ではなく、長く関係が続く営業スタイル
・既存顧客中心で、新規は紹介や問い合わせからの提案がメイン
・車両+保険+運用まで、提案の幅を広げられる環境
・特許車両や補助金対象商材など、提案しやすい強みあり
・月給30万円~35万円/年間休日120日/残業ほぼなし
募集要項
雇用形態
正社員
給与
月給:30.0万円~35.0万円
※固定残業代30時間分を含む
※超過分は別途支給
※経験・能力・成長意欲を考慮のうえ決定します
【試用期間】
2ヶ月(条件変更なし)
【昇給・賞与】
・昇給:年2回(7月・12月)
・賞与:年1回(業績による)
【年収例】
入社1年目/年収420~490万円
【働き方について】
固定残業代30時間分を含みますが、
実際の残業はほぼ0時間です。
無理に長時間働くのではなく、
効率よく働くことを重視しています。
※固定残業代30時間分を含む
※超過分は別途支給
※経験・能力・成長意欲を考慮のうえ決定します
【試用期間】
2ヶ月(条件変更なし)
【昇給・賞与】
・昇給:年2回(7月・12月)
・賞与:年1回(業績による)
【年収例】
入社1年目/年収420~490万円
【働き方について】
固定残業代30時間分を含みますが、
実際の残業はほぼ0時間です。
無理に長時間働くのではなく、
効率よく働くことを重視しています。
勤務地・アクセス
大阪府 羽曳野市 西浦3丁目1962-1
■アクセス
・西名阪自動車道「藤井寺IC」より車で約15分
・近鉄南大阪線「古市駅」より車で約10分
■補足
・車通勤OK
・自転車、バイク通勤OK
■アクセス
・西名阪自動車道「藤井寺IC」より車で約15分
・近鉄南大阪線「古市駅」より車で約10分
■補足
・車通勤OK
・自転車、バイク通勤OK
仕事内容
車を販売するだけの営業ではなく、
お客様の会社がこれからどう事業を広げていくかまで
一緒に考えていく仕事です。
「この人に相談すれば大丈夫」と思ってもらえるような、
長く頼られる営業を目指していけます。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■扱うのは、トラックや車両まわりの提案
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
提案するのは、トラックや乗用車などの車両です。
ただ販売するだけではなく、
・どのタイミングで買い替えるか
・何台くらい必要になりそうか
・コストや保険はどうするか
といった内容を、お客様の状況に合わせて一緒に考えていきます。
また、トラックは現金で購入するだけでなく、
リース(長期で借りて使う仕組み)で導入されることも多く、
予算や使い方に応じて選択していくのが特徴です。
こうした背景も踏まえながら、
お客様にとって無理のない形を一緒に考えていきます。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■お客様はどんな人?
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
物流会社や運送会社などの法人企業が中心です。
トラックは、会社の売上に直結する大切な設備。
そのため、経営者の方とお話しする機会も多く、
仕事のスケールの大きさを感じられるのも特徴です。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■業務の全体像
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
・来店されたお客様への新車提案(スズキ車)
・個人のお客様への保険のご案内
・既存のお客様への訪問、フォロー
・車両の買い替え、増車のご相談対応
・見積作成、提案、契約対応
・納車までの各種調整
・納車後のフォロー
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■入社後の流れ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
入社後は、いきなり法人営業を任せることはありません。
まずは、トラックではなく
一般の方へのスズキの新車販売における来店対応や、
保険のご案内を通じて、接客や提案の基礎を身につけていきます。
同時に、先輩社員の法人営業に同行しながら、
仕事の流れやお客様との関わり方を学んでいきます。
トラック販売は、車両だけでなく
保険やリースなど幅広い知識が必要になるため、
約1年ほどかけてじっくり覚えていくイメージです。
その後、少しずつ法人のお客様を担当し、
提案できる範囲を広げていきます。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■この仕事の面白さ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
お客様の会社が成長していく中で、
「じゃあもう1台増やそうか」
「次もお願いするよ」と声をかけていただけることがあります。
一度きりの関係ではなく、
長く続くお付き合いの中で仕事が広がっていくのが、
この営業の面白さです。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■将来のキャリア
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
まずは営業として経験・実績を発揮していただき、
お客様との関係構築や提案力をさらに深めていただきます。
その先で、チームをまとめる立場として
後輩の育成や組織づくりに関わることも可能です。
会社の中核を担う存在としての活躍も期待しています。
お客様の会社がこれからどう事業を広げていくかまで
一緒に考えていく仕事です。
「この人に相談すれば大丈夫」と思ってもらえるような、
長く頼られる営業を目指していけます。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■扱うのは、トラックや車両まわりの提案
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
提案するのは、トラックや乗用車などの車両です。
ただ販売するだけではなく、
・どのタイミングで買い替えるか
・何台くらい必要になりそうか
・コストや保険はどうするか
といった内容を、お客様の状況に合わせて一緒に考えていきます。
また、トラックは現金で購入するだけでなく、
リース(長期で借りて使う仕組み)で導入されることも多く、
予算や使い方に応じて選択していくのが特徴です。
こうした背景も踏まえながら、
お客様にとって無理のない形を一緒に考えていきます。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■お客様はどんな人?
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
物流会社や運送会社などの法人企業が中心です。
トラックは、会社の売上に直結する大切な設備。
そのため、経営者の方とお話しする機会も多く、
仕事のスケールの大きさを感じられるのも特徴です。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■業務の全体像
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
・来店されたお客様への新車提案(スズキ車)
・個人のお客様への保険のご案内
・既存のお客様への訪問、フォロー
・車両の買い替え、増車のご相談対応
・見積作成、提案、契約対応
・納車までの各種調整
・納車後のフォロー
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■入社後の流れ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
入社後は、いきなり法人営業を任せることはありません。
まずは、トラックではなく
一般の方へのスズキの新車販売における来店対応や、
保険のご案内を通じて、接客や提案の基礎を身につけていきます。
同時に、先輩社員の法人営業に同行しながら、
仕事の流れやお客様との関わり方を学んでいきます。
トラック販売は、車両だけでなく
保険やリースなど幅広い知識が必要になるため、
約1年ほどかけてじっくり覚えていくイメージです。
その後、少しずつ法人のお客様を担当し、
提案できる範囲を広げていきます。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■この仕事の面白さ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
お客様の会社が成長していく中で、
「じゃあもう1台増やそうか」
「次もお願いするよ」と声をかけていただけることがあります。
一度きりの関係ではなく、
長く続くお付き合いの中で仕事が広がっていくのが、
この営業の面白さです。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■将来のキャリア
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
まずは営業として経験・実績を発揮していただき、
お客様との関係構築や提案力をさらに深めていただきます。
その先で、チームをまとめる立場として
後輩の育成や組織づくりに関わることも可能です。
会社の中核を担う存在としての活躍も期待しています。
勤務時間
8:45~18:00
(実働8時間程度/休憩60分)
月の平均残業時間は0時間。
1日の訪問は3~5件程度で、
スケジュールも自分で調整しながら進めていきます。
※管理職になってもほとんどありません。
(実働8時間程度/休憩60分)
月の平均残業時間は0時間。
1日の訪問は3~5件程度で、
スケジュールも自分で調整しながら進めていきます。
※管理職になってもほとんどありません。
待遇・福利厚生
■社会保険完備
■交通費支給(月2万円まで)
■退職金制度あり
■定年制度あり(60歳)
■再雇用制度あり
■PC貸与
■携帯電話貸与
■オフィスカジュアルOK
■健康診断あり(規定あり)
■車通勤OK
■自転車・バイク通勤OK
■健康経営優良法人2025
■交通費支給(月2万円まで)
■退職金制度あり
■定年制度あり(60歳)
■再雇用制度あり
■PC貸与
■携帯電話貸与
■オフィスカジュアルOK
■健康診断あり(規定あり)
■車通勤OK
■自転車・バイク通勤OK
■健康経営優良法人2025
休日・休暇
日曜・祝日休み
※その他、会社カレンダーによる
【年間休日】
120日
【休暇制度】
■GW休暇
■夏季休暇
■年末年始休暇
■有給休暇(連休に合わせて取得する方が多いです)
■産前産後休暇
■育児休暇
※その他、会社カレンダーによる
【年間休日】
120日
【休暇制度】
■GW休暇
■夏季休暇
■年末年始休暇
■有給休暇(連休に合わせて取得する方が多いです)
■産前産後休暇
■育児休暇
応募条件
\営業経験を活かして、関係構築型の法人営業へ進みたい方へ/
【必須条件】
・営業経験をお持ちの方※目安:3年以上
・普通自動車免許をお持ちの方
・車の運転に抵抗がない方
【歓迎条件】
・法人営業の経験をお持ちの方
・自動車販売、ディーラー、中古車販売の経験をお持ちの方
・保険提案の経験をお持ちの方
・車やトラックが好きな方
・人と話すこと、関係を築くことが好きな方
【こんな方に向いています】
・厳しい個人ノルマに追われる営業に疲れてしまった
・周りと競争するより、お客様に向き合う営業がしたい
・売って終わりではなく、長く関係を築きたい
・指名で頼られる営業にやりがいを感じる
・車の知識を活かしながら、法人営業に挑戦したい
・将来は営業の中心メンバーとして成長したい
【こんなキーワードでお探しの方におすすめ】
法人営業、提案営業、ルート営業、既存顧客営業、
トラック販売、自動車販売、ディーラー営業、
中古車販売、保険営業、損害保険、フリート営業、
物流業界、運送会社向け営業、車好き、
大阪府、羽曳野市、車通勤OK、年間休日120日、
残業少なめ、営業経験者歓迎、業界未経験OK
【必須条件】
・営業経験をお持ちの方※目安:3年以上
・普通自動車免許をお持ちの方
・車の運転に抵抗がない方
【歓迎条件】
・法人営業の経験をお持ちの方
・自動車販売、ディーラー、中古車販売の経験をお持ちの方
・保険提案の経験をお持ちの方
・車やトラックが好きな方
・人と話すこと、関係を築くことが好きな方
【こんな方に向いています】
・厳しい個人ノルマに追われる営業に疲れてしまった
・周りと競争するより、お客様に向き合う営業がしたい
・売って終わりではなく、長く関係を築きたい
・指名で頼られる営業にやりがいを感じる
・車の知識を活かしながら、法人営業に挑戦したい
・将来は営業の中心メンバーとして成長したい
【こんなキーワードでお探しの方におすすめ】
法人営業、提案営業、ルート営業、既存顧客営業、
トラック販売、自動車販売、ディーラー営業、
中古車販売、保険営業、損害保険、フリート営業、
物流業界、運送会社向け営業、車好き、
大阪府、羽曳野市、車通勤OK、年間休日120日、
残業少なめ、営業経験者歓迎、業界未経験OK
職場の雰囲気
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■チームで支え合う営業スタイル
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
個人で数字を競い合うというより、
チーム全体で目標達成を目指すスタイルです。
困っている人がいれば自然とフォローが入り、
一人で抱え込むような環境ではありません。
営業未経験の方や、
新しい分野に挑戦する方でも、
周りに相談しながら進めていけます。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■落ち着いた雰囲気で働ける環境
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
社内は比較的落ち着いた雰囲気で、
過度なプレッシャーやピリピリした空気はありません。
日々の業務も、
訪問・提案・事務作業のバランスを見ながら、
自分でスケジュールを調整して進めていきます。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■お客様との関係性を大切にする文化
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
売上だけを追うのではなく、
お客様との関係を大切にすることを重視しています。
そのため、
無理に契約を取りにいくような営業ではなく、
信頼を積み重ねていくスタイルが根付いています。
■チームで支え合う営業スタイル
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
個人で数字を競い合うというより、
チーム全体で目標達成を目指すスタイルです。
困っている人がいれば自然とフォローが入り、
一人で抱え込むような環境ではありません。
営業未経験の方や、
新しい分野に挑戦する方でも、
周りに相談しながら進めていけます。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■落ち着いた雰囲気で働ける環境
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
社内は比較的落ち着いた雰囲気で、
過度なプレッシャーやピリピリした空気はありません。
日々の業務も、
訪問・提案・事務作業のバランスを見ながら、
自分でスケジュールを調整して進めていきます。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■お客様との関係性を大切にする文化
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
売上だけを追うのではなく、
お客様との関係を大切にすることを重視しています。
そのため、
無理に契約を取りにいくような営業ではなく、
信頼を積み重ねていくスタイルが根付いています。
アピールポイント
\ここがポイント/
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
①事業成長に入り込み、長期取引につながる営業
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
単なる車両販売ではなく、
物流会社の事業成長を見据えた提案が可能です。
車両の入れ替えや増車だけでなく、
保険・リース・運用面まで含めて提案することで、
継続的な関係構築につながります。
企業の成長に伴い、
車両や保険の追加受注へと発展しやすく、
世代交代後も取引が続くケースもあります。
“売って終わり”ではない、
長期的な顧客基盤を築ける営業です。
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
②物流業界の課題解決に取り組む事業体制
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
ドライバー不足や労働環境の改善など、
物流業界が抱える課題に対して、
商品開発を含めた取り組みを行っています。
単なる販売会社ではなく、
業界課題の解決に向き合う事業を展開しています。
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
③特許車両など差別化された商材を扱える
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
荷室を取り外しできる「セパレートボデー」
普通免許で運転できる「アルミバン」という2つの
特許車両の開発・販売を行っています。
経済産業省の補助金対象となっており、
導入時のコストメリットも提案可能です。
新聞掲載やジャパントラックショーへの出展など、
業界内での認知も高まっています。
ドライバー業界の悩みを解決するとともに
提案のしやすさと差別化のしやすさがあります。
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
④年間休日120日・残業ほぼなし
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
業界の改善を目指す当社だからこそ
率先して労働環境の改善を進めています。
管理職になっても残業はほとんどありません。
キャリアが上がったら帰れなくなる、
なんてこともないので、
長く安定して働ける環境です。
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
①事業成長に入り込み、長期取引につながる営業
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
単なる車両販売ではなく、
物流会社の事業成長を見据えた提案が可能です。
車両の入れ替えや増車だけでなく、
保険・リース・運用面まで含めて提案することで、
継続的な関係構築につながります。
企業の成長に伴い、
車両や保険の追加受注へと発展しやすく、
世代交代後も取引が続くケースもあります。
“売って終わり”ではない、
長期的な顧客基盤を築ける営業です。
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
②物流業界の課題解決に取り組む事業体制
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
ドライバー不足や労働環境の改善など、
物流業界が抱える課題に対して、
商品開発を含めた取り組みを行っています。
単なる販売会社ではなく、
業界課題の解決に向き合う事業を展開しています。
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
③特許車両など差別化された商材を扱える
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
荷室を取り外しできる「セパレートボデー」
普通免許で運転できる「アルミバン」という2つの
特許車両の開発・販売を行っています。
経済産業省の補助金対象となっており、
導入時のコストメリットも提案可能です。
新聞掲載やジャパントラックショーへの出展など、
業界内での認知も高まっています。
ドライバー業界の悩みを解決するとともに
提案のしやすさと差別化のしやすさがあります。
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
④年間休日120日・残業ほぼなし
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
業界の改善を目指す当社だからこそ
率先して労働環境の改善を進めています。
管理職になっても残業はほとんどありません。
キャリアが上がったら帰れなくなる、
なんてこともないので、
長く安定して働ける環境です。
何を売るのか?
<物流企業向けのトラック・関連サービス>
単に車両を販売するだけでなく、
お客様の事業や車両計画に合わせて、
最適な導入方法を提案していきます。
また、自社グループ内には整備工場や架装製造会社、
約200台のトラックを運用する物流会社もあるため、
実際の運用まで踏まえた提案ができることが特徴です。
■主な商材
・新車トラック
・中古トラック
・大型トラック
・乗用車
・保険
・リース関連
・特許車両(セパレートボデー等)
■取扱メーカー
・日野自動車
・三菱ふそうトラック
・いすゞ
・UDトラックス
・VOLVO など
単に車両を販売するだけでなく、
お客様の事業や車両計画に合わせて、
最適な導入方法を提案していきます。
また、自社グループ内には整備工場や架装製造会社、
約200台のトラックを運用する物流会社もあるため、
実際の運用まで踏まえた提案ができることが特徴です。
■主な商材
・新車トラック
・中古トラック
・大型トラック
・乗用車
・保険
・リース関連
・特許車両(セパレートボデー等)
■取扱メーカー
・日野自動車
・三菱ふそうトラック
・いすゞ
・UDトラックス
・VOLVO など
誰に売るのか?
【対象】
法人(BtoB)
■営業ターゲット
・物流会社
・運送会社
・トラックを複数台保有する企業
・車両の買い替え、増車を検討している企業
・保険やリースも含めて相談したい企業
法人(BtoB)
■営業ターゲット
・物流会社
・運送会社
・トラックを複数台保有する企業
・車両の買い替え、増車を検討している企業
・保険やリースも含めて相談したい企業
どのように売るのか?
<営業スタイル>
既存顧客フォロー営業(+新規営業)
⇒先輩から引き継いだお客様を担当し、
関係構築をしながら提案を行っていきます。
新規案件も既存顧客からの紹介や
問い合わせ対応が中心です。
<商談スタイル>
フィールドセールス
⇒お客様先へ訪問し、
車両の状況や今後の計画をヒアリングします。
・いつ頃入れ替えが必要か
・何台増やす必要があるか
・保険やリースの見直し
・事業拡大に伴う車両計画
・ドライバー不足などの課題
といった内容を踏まえて、
長期的な視点で提案していきます。
既存顧客フォロー営業(+新規営業)
⇒先輩から引き継いだお客様を担当し、
関係構築をしながら提案を行っていきます。
新規案件も既存顧客からの紹介や
問い合わせ対応が中心です。
<商談スタイル>
フィールドセールス
⇒お客様先へ訪問し、
車両の状況や今後の計画をヒアリングします。
・いつ頃入れ替えが必要か
・何台増やす必要があるか
・保険やリースの見直し
・事業拡大に伴う車両計画
・ドライバー不足などの課題
といった内容を踏まえて、
長期的な視点で提案していきます。
移動手段
【社用車での移動が中心です】
1日の訪問件数は3~5件ほど。
自身のスケジュールに合わせて調整可能です。
■営業エリア
・大阪を中心とした近畿圏
・案件により全国出張あり
※特殊車両などの案件で経験を重ねてから
お客様先への訪問が多いため、
車の運転に抵抗がない方に向いています。
1日の訪問件数は3~5件ほど。
自身のスケジュールに合わせて調整可能です。
■営業エリア
・大阪を中心とした近畿圏
・案件により全国出張あり
※特殊車両などの案件で経験を重ねてから
お客様先への訪問が多いため、
車の運転に抵抗がない方に向いています。
ノルマ・目標
【チーム全体で目標達成を目指す営業スタイル】
営業なので目標はあります。
ただし、厳しい個人ノルマで詰める文化ではありません。
個人だけでなく全体で目標達成を目指す
スタンスを大切にしています。
・お客様との関係構築
・提案内容
・担当企業への対応
・成長意欲
・チームへの貢献
なども見ながら評価していきます。
“売上だけ出せばいい”ではなく、
長くお客様に選ばれる営業を目指せる環境です。
営業なので目標はあります。
ただし、厳しい個人ノルマで詰める文化ではありません。
個人だけでなく全体で目標達成を目指す
スタンスを大切にしています。
・お客様との関係構築
・提案内容
・担当企業への対応
・成長意欲
・チームへの貢献
なども見ながら評価していきます。
“売上だけ出せばいい”ではなく、
長くお客様に選ばれる営業を目指せる環境です。
企業概要
企業名
所在地
大阪府大阪市阿倍野区阿倍野筋1-1-43
事業内容
・新・ 中古車販売
・カーリース
・車検
・一般整備
・トラックボデー架装
・カー用品販売
・鈑金塗装
・レンタカ一
・自動車保険・損害保険全般
・ETCセットアップ事業等
・カーリース
・車検
・一般整備
・トラックボデー架装
・カー用品販売
・鈑金塗装
・レンタカ一
・自動車保険・損害保険全般
・ETCセットアップ事業等