【物流業界を知るあなたにしかできない仕事です】業界の課題に踏み込むトラック販売の法人営業（管理職候補）｜大阪府の自動車買取・販売営業/バイク買取・販売営業求人

自動車買取・販売営業/バイク買取・販売営業

正社員

月給：45.0万円～53.0万円
※固定残業代35時間分を含む
※超過分は別途支給
※経験・能力・成長意欲を考慮のうえ決定します

【試用期間】
2ヶ月（条件変更なし）

【昇給・賞与】
・昇給：年2回（7月・12月）
・賞与：年1回（業績による）

【年収例】
入社1年目／年収630～742万円

大阪府 羽曳野市 西浦3丁目1962-1
■アクセス
・西名阪自動車道「藤井寺IC」より車で約15分
・近鉄南大阪線「古市駅」より車で約10分

■補足
・車通勤OK
・自転車、バイク通勤OK

“どの車両を売るか”ではなく、
“どうすれば事業が回るか”から考えるポジションです。

これまでの経験を活かしながら、
より深く、より影響力のある営業へと
ステップアップできます。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■扱うのは、“車両＋課題解決”
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

トラックや車両の提案に加え、

・事業拡大に伴う車両計画
・コストやリースの最適化
・保険を含めたリスク設計
・運行効率や現場負担の改善

など、顧客の事業に踏み込んだ提案を行います。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■この仕事の特徴
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

お客様は物流会社・運送会社の経営者層。

単なる仕入れではなく、
「どうすれば事業が伸びるか」
という視点で相談されることが多く、
営業としての介在価値が問われる仕事です。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■他社との違い
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

当社は、現場の課題をもとに
車両そのものを改良・開発しています。

例えば、
・セパレートボデー（特許取得）
・普通免許で運転可能なアルミバン

などは、実際の現場の声から生まれたものです。

営業としてお客様の課題に向き合いながら、
その声を社内に持ち帰り、
新しい商品や提案につながることもあります。

“売る側”でありながら、
業界を変えていく側にも関われるのが
この会社ならではの面白さです。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■将来のキャリア
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

管理職候補の採用ですが、
無理にマネジメントをお任せすることはありません。

まずはプレイヤーとして現場で活躍いただき、
その先でチームを引っ張る立場へ進むことも可能です。

ご自身の志向に合わせて、
キャリアを築いていける環境です。

8:45～18:00（休憩60分）
※残業はほとんどありません

■社会保険完備
■交通費支給（月2万円まで）
■退職金制度あり
■定年制度あり（60歳）
■再雇用制度あり
■PC貸与
■携帯電話貸与
■オフィスカジュアルOK
■健康診断あり（規定あり）
■車通勤OK
■自転車・バイク通勤OK
■健康経営優良法人2025

日曜・祝日休み
※その他、会社カレンダーによる

【年間休日】
120日

【休暇制度】
■GW休暇
■夏季休暇
■年末年始休暇
■有給休暇（連休に合わせて取得する方が多いです）
■産前産後休暇
■育児休暇

【必須条件】
・トラック／商用車／リース業界での営業経験（目安：5年以上）
・顧客（法人）を担当し、継続的な取引を行ってきた経験
・普通自動車免許

【活かせるスキル】
・フリート営業の経験
・保険／リース／減価償却に関する知識
・経営者層との商談経験
・既存顧客との関係構築を軸に営業してきた方

【こんな方に向いています】
・トラック業界の構造や課題を理解している方
・現場の課題に対して、踏み込んだ提案をしてきた方
・“売るだけ”の営業に限界を感じている方
・裁量のある環境で、自分の営業力を試したい方
・プレイヤーとしてもう一度前線で勝負したい方

【こんなキーワードでお探しの方におすすめ】
トラック営業、商用車販売、法人営業、フリート営業、
中古車販売、自動車ディーラー、オートリース、
損害保険、経営コンサルティング、物流コンサル、
特許商材、補助金提案、高収入、月給45万円以上、
年収600万円以上可能、年間休日120日、
羽曳野市、藤井寺市、松原市、堺市

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■プレイヤーとして前に立てる環境
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

営業一人ひとりに任される範囲が広く、
自分の判断で提案を進めていける環境です。

これまでのやり方を否定することはありません。
むしろ、培ってきた営業スタイルや顧客対応を尊重しながら、
より深く提案できる環境です。

「こうした方がいい」という考えを持っている方ほど、
活躍しやすい環境です。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■スピード感と柔軟性のある組織
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

意思決定の距離が近く、
現場の意見や提案が反映されやすい環境です。

「こうした方がいい」というアイデアが、
実際の提案や取り組みに繋がることも少なくありません。

業界の課題に対しても、
会社として前向きに取り組んでいく姿勢があります。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■お客様との関係性を大切にする文化
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

売上だけを追うのではなく、
お客様との関係を大切にすることを重視しています。

そのため、
無理に契約を取りにいくような営業ではなく、
信頼を積み重ねていくスタイルが根付いています。

‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
①事業に踏み込み、継続的な取引を生み出せる営業
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
単なる車両販売ではなく、
顧客の事業計画や運用に踏み込んだ提案が可能です。

車両の入れ替えや増車だけでなく、
保険・リース・コスト設計まで含めて関わることで、
長期的な取引につながっていきます。

企業の成長に伴い、
車両・保険の追加受注へと自然に広がっていく、
“積み上がる営業”です。

‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
②業界の課題に対して、実際に形にしている会社
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
ドライバー不足や労働環境の課題に対して、
試作・改良を重ねて当社で何ができるのかを検討。
業界の中でも新しい取り組みを行っています。

実際に特許車両として商品化され
業界でも注目されている会社です。

‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
③特許車両・補助金対象など、提案しやすい強み
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
・セパレートボデー（特許取得）
・普通免許対応車両

など、他社にはない商材を扱っています。

経済産業省の補助金対象にもなっており、
導入時のコストメリットも提案可能です。

営業としても差別化しやすく、
提案の幅を広げられる環境です。

‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
④裁量と自由度のある営業環境
‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
大手のように営業スタイルが固定されておらず、
自分のやり方で提案を組み立てていくことができます。

顧客との関係性をベースに、
より深く入り込んだ営業が可能です。

＜物流企業向けの車両ソリューション＞
単なる車両販売ではなく、
顧客の事業・運用に合わせた“車両計画”そのものを提案していきます。

■主な商材
・新車トラック（大型・中型・小型）
・中古トラック
・乗用車
・リース・ファイナンス提案
・損害保険（フリート含む）

■特徴的な商材
・セパレートボデー（特許取得）
・普通免許対応車両

【対象】
法人（BtoB）

■営業ターゲット
・運送会社／物流会社
・フリート保有企業（中小～中堅）
・車両を複数台運用している企業
・車両入替・増車を検討している企業

■顧客層の特徴
・経営者、役員クラスとの直接商談
・既存顧客が中心（長期取引）
・紹介・横展開による新規開拓

単なる購買担当ではなく、
“事業判断に関わる意思決定者”との商談が中心です。

＜営業スタイル＞
既存顧客フォロー営業（＋新規営業）

⇒すでに関係のある顧客をベースに、
　長期的な車両計画・運用改善の提案を行います。

＜商談スタイル＞
フィールドセールス

⇒顧客先へ訪問し、現場・経営の両面からヒアリング

　■提案の考え方
　・単発の販売ではなく、車両の入替計画
　・稼働率・回転率を踏まえた台数設計
　・コスト／減価償却を踏まえた導入設計

【社用車での移動が中心です】
・1日あたりの訪問：3～5件程度
・担当エリア：大阪を中心とした近畿圏

既存顧客への定期訪問をベースに、
提案・フォローを行っていきます。

■補足
・特殊車両や大型案件に関しては全国対応あり
・案件の規模に応じて出張あり

【売上だけではなく“継続性”も評価】

営業として売上目標はありますが、
短期的な数字のみで評価する環境ではありません。

■評価軸
・売上／粗利
・継続的な取引の構築
・担当顧客の拡大
・提案の質
・関係構築力

■特徴
・個人だけでなくチーム全体での達成を重視
・無理な詰めや過度なプレッシャーはなし
・長期的に顧客を育てる営業スタイル

“売って終わり”ではなく、
顧客との関係を積み上げていくことが評価されます。

久松自動車販売株式会社

大阪府大阪市阿倍野区阿倍野筋1-1-43

・新・ 中古車販売
・カーリース
・車検
・一般整備
・トラックボデー架装
・カー用品販売
・鈑金塗装
・レンタカ一
・自動車保険・損害保険全般
・ETCセットアップ事業等